Produkt, będący elementem światowego systemu Collaborative Decision Making (CDM), ma na celu poprawę zarządzania ruchem lotniczym poprzez zwiększoną wymianę informacji między różnymi stronami społeczności lotniczej.

Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków - Balice jest obecnie drugim pod względem wielkości ruchu pasażerskiego polskim portem po warszawskim Okęciu. W latach 2007 i 2008 krakowski port obsłużył łącznie około 6 mln pasażerów. Dla porównania w 2004 roku było to 0,8 mln pasażerów.
Wdrożenie Panelu Kontroli Lotów, narzędzia wspomagającego efektywność pracy służb operacyjnych działających w porcie, rozpoczęło się w sierpniu 2007 r., by z dniem 1 czerwca 2009 roku Port w Balicach zainicjował produkcyjne użytkowanie systemu.
Kluczowym elementem rozwiązania jest tzw. Konsola Kontroli Lotów (KKL).
Konsola Kontroli Lotów prezentuje na jednym ekranie wszystkie informacje na temat planowanych przylotów i odlotów. Umożliwia ponadto bezpośrednią edycję informacji dotyczących planowanych zdarzeń (przyloty/odloty) przez uprawnionych użytkowników oraz automatyczne publikowanie wprowadzonych zmian dla pozostałych, zainteresowanych użytkowników systemu.
Dane na KKL są pobierane w czasie rzeczywistym z rejestrowanych w systemie zleceń lotniczych oraz są stale modyfikowane przez różne jednostki związane z obsługą lotniska .
Wykorzystanie funkcji systemu Panel Kontroli Lotów skutecznie wpływa na usprawnienie pracy i poprawę koordynacji działań poszczególnych służb działających na terenie lotniska - m.in. operatorów Handlingowych, operatorów Agencji Ruchu Lotniczego (Briefing), operatorów Międzynarodowego Portu Lotniczego (MPL), operatorów systemu finansowo – księgowego. Rozwiązanie zapewnia uprawnionym służbom dostęp do jednolitej informacji dotyczącej przylotów i odlotów statków powietrznych w obrębie lotniska poprzez możliwość sprawnego przeprowadzania procesu analiz, zestawień i raportowania danych zgromadzonych w bazie zleceń lotniczych (system umożliwia generowanie np.: zestawień operacji w porcie lotniczym, wykresów liczby przylotów i odlotów na dzień w ujęciu godzinowym, raportów zajętości stanowisk, symulacji zajętości stanowisk w oparciu o plan rejsów, symulacji ruchu pasażerskiego /w poszczególnych godzinach doby/ w przylocie i odlocie i inne).
Poprzez integrację w trybie on-line, z systemem depesz SITA, informacje związane z przylotami i dolotami są tworzone i aktualizowane w systemie na bieżąco, bez konieczności wprowadzania ręcznego. Odpowiedni mechanizm systemowy wewnętrznych komunikatów zapewnia błyskawiczne zawiadamianie służb o alarmach i zdarzeniach nadzwyczajnych na terenie portu.

Powstałe rozwiązanie stało się kolejnym modułem systemu ERPort, który od pięciu lat jest wykorzystywany w Porcie Lotniczym Ławica w Poznaniu.